د تعقیب رولرونه
د کار په جریان کې، هڅه وکړئ چې رولرونه د اوږدې مودې لپاره په خټو اوبو کې ډوب شي.وروسته له دې چې هره ورځ کار بشپړ شي، یو طرفه کرالر باید حمایه شي، او د سفر موټر باید په کرالر کې د خاورې، جغل او نورو کثافاتو د ایستلو لپاره وګرځول شي.
په حقیقت کې، د ورځني ساختماني پروسې په جریان کې، دا اړینه ده چې په اوړي کې په اوبو کې د رولرونو او په خاوره کې لندبل څخه مخنیوی وشي.که د دې څخه مخنیوی ونشي، خټکی، کثافات، شګه او جغل باید د کار له بندیدو وروسته په احتیاط سره پاک شي، ترڅو د یو اړخیز کرالر مالتړ وکړي، او بیا د موټر چلولو ځواک په واسطه ناپاکۍ لرې شي.
اوس مني، او هوا ورځ په ورځ سړه کیږي، نو زه دمخه ټولو مالکینو ته یادونه کوم چې د رولر او شافټ تر مینځ مهر د یخیدو او سکریچ کیدو څخه خورا ویره لري، کوم چې په ژمي کې د تیلو د لیک لامل کیږي، نو ځانګړې پیسې ورکړئ. دې اړخ ته پاملرنه.
رولرونو ته زیان به د ډیری ناکامیو لامل شي ، لکه د چلولو انحراف ، د چلولو ضعف ، او داسې نور.
کیریر رولر
د کیریر ویل د X چوکاټ څخه پورته موقعیت لري، او د هغې دنده د زنځیر ریل خطي حرکت ساتل دي.که د بار وړونکي څرخ خراب شوی وي ، د ټریک چین ریل به ونشي کولی مستقیم کرښه وساتي.
د غوړولو غوړ په یو وخت کې د کیریر ویل ته داخلیږي.که چیرې د تیلو لیک شتون ولري، دا یوازې د نوي سره بدلیدلی شي.معمولا ، د ایکس فریم متوجه پلیټ فارم باید پاک وساتل شي ، او د خاورې او جغل راټولول باید دومره نه وي چې د بار وړونکي څرخ گردش مخه ونیسي.
فرنټ ایډیلر
مخکینۍ ایډلر د ایکس چوکاټ په مخ کې موقعیت لري، کوم چې د مخکینۍ ایډلر او د X چوکاټ دننه نصب شوي تشنج پسرلي لري.
د چلولو او چلولو په جریان کې، idler په مخ کې وساتئ، کوم چې کولی شي د زنځیر ریل غیر معمولي پوښښ څخه مخنیوی وکړي، او د تشناب پسرلی هم کولی شي د کار په جریان کې د سړک د سطحې لخوا راوړل شوي تاثیرات جذب کړي او پوټکي کم کړي.
سپروکټ
سپروکیټ د X چوکاټ په شا کې موقعیت لري، ځکه چې دا په مستقیم ډول د X چوکاټ کې ټاکل شوی او د شاک جذب فعالیت نلري.که چیرې سپروکیټ په مخ کې سفر وکړي ، نو دا به نه یوازې د موټر چلولو رینګ ګیر او چین ریل کې غیر معمولي پوښاک لامل شي ، بلکه د X چوکاټ باندې هم منفي اغیزه وکړي.د ایکس چوکاټ ممکن ستونزې ولري لکه د پیل کریکنګ.
د سفر موټرو ساتونکي پلیټ کولی شي د موټرو ساتنه وکړي.په ورته وخت کې ، ځینې خاوره او جغل به داخلي ځای ته معرفي شي ، کوم چې به د سفر موټرو د تیلو پایپ واغوندي.په خاوره کې رطوبت به د تیلو پایپ مفصلونه خراب کړي، نو د ساتونکي پلیټ باید په منظمه توګه پرانستل شي.دننه کثافات پاک کړئ.
د تعقیب سلسله
کرالر په عمده ډول د کرالر بوټانو او زنځیر لینک څخه جوړ شوی، او د کرالر بوټ په معیاري پلیټ او توسیع پلیټ ویشل شوی.
معیاري پلیټونه د ځمکې د کار شرایطو لپاره کارول کیږي، او د توسع کولو پلیټونه د لوند شرایطو لپاره کارول کیږي.
د ټریک بوټانو اغوستل په ماین کې ترټولو جدي دي.د تګ په وخت کې به کله کله جغل د دواړو بوټانو تر منځ په تشه کې ودریږي.کله چې دا د ځمکې سره تماس کې راځي، دوه بوټان به وغورځول شي، او د ټریک بوټان به په اسانۍ سره ودریږي.خرابوالی او اوږدمهاله چلول به د ټریک بوټانو په بولټونو کې د کریک کولو ستونزې هم رامینځته کړي.
د زنځیر لینک د موټر چلولو حلقې ګیر سره په تماس کې دی او د څرخولو لپاره د حلقوي ګیر لخوا پرمخ وړل کیږي.
د ټریک ډیر فشار به د زنځیر لینک ، حلقوي ګیر او idler پللي د پیل کیدو لامل شي.له همدې امله ، د کرالر فشار باید د مختلف ساختماني سړک شرایطو سره سم تنظیم شي.
د پوسټ وخت: دسمبر-20-2022
